在車輛中，具有大量負(fù)載需采用380V交流電進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，比如空調(diào)、氣泵等電機(jī)負(fù)載，這就需要增加逆變模塊，將DC/DC輸出的直流電壓轉(zhuǎn)換為50Hz的交流電壓，一般選用1200V功率器件搭建2電平或T型三電平實(shí)現(xiàn)。
車輛上為確保重要部件的供電安全，如照明等負(fù)載，需配置一定數(shù)量的蓄電池進(jìn)行應(yīng)急供電。這部分電壓普遍較低，如110V，因此不能通過(guò)DC/DC模塊直接進(jìn)行供電，而需要增加充電機(jī)模塊，將DC/DC模塊輸出的直流電壓降壓到合適的電壓為車載蓄電池進(jìn)行充電。一般選用1200V功率器件搭建H橋?qū)崿F(xiàn)。
BOOST模塊電壓輸出較高，為了將電壓降壓到較低電壓，并實(shí)現(xiàn)供電側(cè)和負(fù)載側(cè)的隔離，會(huì)在BOOST模塊輸出級(jí)配置一個(gè)DC/DC模塊，選用全橋LLC變換，采用高頻變壓器進(jìn)行隔離，將直流電壓降壓到600~800V，一般選用3300V或1200V大電流功率器件實(shí)現(xiàn)。
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由于車輛供電電壓受線路上負(fù)載波動(dòng)的影響，存在較大的波動(dòng)。為避免該波動(dòng)對(duì)系統(tǒng)的影響，在直流母線輸入級(jí)一般會(huì)配置BOOST模塊，主要用于將穩(wěn)定直流電壓，一般采用BOOST變換，選用3300V或1200V功率器件搭建2電平或I型3電平實(shí)現(xiàn)。
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